大众迈腾与大众帕萨特的后备厢容积在同级别车型中都可以算佼佼者，而在内部竞争中迈腾则以75L的优势领先。两款车型均支持后排座椅放倒的方式扩展空间。其中迈腾的机关在车内椅背的旁边，而帕萨特则可以直接在后备厢里开启。
打开后备厢，大众迈腾与大众帕萨特的种种差别便尽显无疑，迈腾后备厢盖内侧大面积的绒面包裹很显档次也能起到降噪的作用，而帕萨特的塑料板则显得相形见绌。更大的差别是挺杆的结构，迈腾的挺杆在开关后备厢盖时都不会影响到车内的物品，而帕萨特的挺杆则是最常见的弹簧形式，在关闭时会磕到后备厢顶部的物品。
迈腾在后备厢内的两侧都配不了分隔空间的挡板，帕萨特虽然也有相同的空间，但是缺少一款隔板来创造独立的空间。掀开后备厢地板准备查看备胎时，发现这块地板的做工也不完全相同，帕萨特的边缘毛糙，而迈腾则做了包边处理，更加讲究。
大众迈腾与大众帕萨特均没有使用全尺寸备胎、备用的轮毂也非铝合金材质。迈腾205/55 R16的锦湖轮胎恐怕大家不会满意，而帕萨特的邓禄普215/60 R16则要稍好一些。两个品牌都是选择了工厂距离自己生产基地较近的轮胎品牌，目的也是为了尽量在小地方降低成本。
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