对于现代朗动与现代悦动的动力系统方面，搭载1.8L发动机的悦动可能会符合这部分消费者的口味。这款1.8L G4GB发动机采用全铝材料，最大功率96kW（130马力）/6000rpm，最大扭矩162N·m/4600rpm，与其匹配的是一款4速自动变速箱。不过喜欢朗动的朋友可能并不买账，虽然所选的这款朗动搭载的是一台1.6L发动机，但这款型号为1.6γ的产品在账面上并不输于那款1.8L的G4GB，最大功率93.8kW（128马力）/6300rpm，最大扭矩156N·m/4850rpm，并且与之匹配的是一款新的6速手自一体变速箱，平顺性和经济性都有保证。
不得不说，随着科技的进步和工艺的提升，0.2L的排量差在数据上，尤其是不同时代发动机的数据对比上，存在的差异很可能会非常小。甚至某些新设计的小排量发动机因为结构上的变化，实际装车表现可能比大排量发动机更好，例如当年明锐上的16气门1.6L发动机和早期的8气门2.0L发动机之间的对比。
对于现代朗动与现代悦动动力系统选择方面，我本身并不是一个技术控，并且也喜欢排量稍大的产品，但是现代朗动的6速手自一体变速箱让我把天平倾向了它，油价日积月涨的今天，经济性还是要考虑的。
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