在捷达vs5汽车主驾驶位的左边车门扶手上有控制锁车门键,当汽车启动后,即可按下落锁键,锁住四个车门,以防中途车内人员在行驶中打开车门的危险。按解锁键,解除此功能。
捷达VS5采用的是四轮独立悬挂系统,经由大众工程师调校之后,底盘软硬适中。捷达VS5的底盘没有太软,让我明明看到了有砂石或者减速带,却丝毫体会不到振感。或许有人会问,难道滤振彻底不是好事吗?其实,对于晕车的人来说,最怕的是等待与被动应对。也就是说,当我们看到了颠簸,等待了颠簸,但它却迟迟不来,这种不真实感才是最折磨。它也没有太硬,让我颠得失去平衡。所以,即便是翻了两座山,我依然神清气爽,状态非常良好。
捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台,搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机,并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱,新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备,新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统,智能多功能行车电脑,车联网功能等等。
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