汽车品牌的数量远不止想象，但每个人都很少知道。可以为大家所知，无论是一线汽车品牌还是二线汽车品牌，他们至少能够在激烈的竞争中幸存下来，至少每个人都知道。然而，有许多汽车品牌悄然建立并默默地破产。在过去两年中，生活乘用车的销量开始下降。一些自主品牌已经赶赴共享汽车行业。那时，他们并不理解。现在看来他们是非常有远见的。
网友家附近共用汽车的价格低于想象的价格。3小时仅需3元，一天只需8元。网友说，看到它后，他感到非常难过。他说他很早就知道了。我买了一辆车。目前的石油价格越来越高，大多数人一次又一次地抱怨。与燃料成本相比，与汽车维修成本相比，与修理汽车的成本相比，计算了汽车共享的成本。普通办公室工作人员上班时跑不到100多公里。每100公里普通车型的油耗约为3。5L至20L。大多数都在7L到15L左右，除了喝油和喝水的人外，很少有车超过这个数字。根据目前的92号汽油，一升一般计算超过7。有一天，石油成本大约是几十美元或更多。具体金额根据实际用完的里程计算。
这倒计时，更不用说汽车维修费，维修费，洗车费等，每天的油费几十美元。难怪车主不喜欢CNPC中石化的眼睛。这确实是高燃料成本。如果有人分享燃油费，是否有人分享？如果工资低？哦，我完成后感到很难过。
但是，共享车现在管理不当，比如如何在事故发生后分担责任，比如汽车中途坏了，谁负责这个责任？由于共用汽车是开放的，故障可能不是由汽车的所有者造成的，而是由前一辆汽车的车主造成的。如果能够更早地明确这些责任，那么每个人都会更放心。
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