CT 200h，ES300h，LS 500h
雷克萨斯油电混哪几款1
雷克萨斯是豪华品牌之一，其优秀的品质和细节工艺得到了广大消费者的青睐。雷克萨斯自进入中国市场以来，一直在致力于推出更多更优秀的汽车，其中油电混动车型也是其重要的发展方向。
第一款是雷克萨斯CT 200h。
作为雷克萨斯自2009年进入中国市场以来推出的第一款油电混动车型，其注重环保与时尚的特点得到了大家的喜爱。该车采用1.8L自然吸气发动机+电动机的混动系统，最大功率为134hp。在提高动力性的同时，其更注重节油和
减少CO2的排放。在小巧的车身设计中，CT 200h拥有了5个人座位和450L的后备箱空间。内饰方面，该车配备了丰富的科技配置和豪华的皮革座椅，为车主带来更为舒适和安心的驾乘体验。
第二款是雷克萨斯ES300h。
该车在紧凑型豪华车中是一个非常具有优势的车型。ES300h采用2.5L AtkiNson循环发动机+电动机的混动系统，最大功率为215hp。在动力输出和驾驶感受上也要比CT 200h更为优秀。此外，该车采用了全新的.GA-K平台，将其轴距和长度同时增加，从而带来更为舒适和稳定的驾驶体验。内饰方面，ES300h采用了灵感来自日本传统工艺艺术形式的“引、转、崖、统”等设计元素，在细节工艺上追求完美的同时，极具美感。
第三款是雷克萨斯LS 500h。
该车是雷克萨斯旗下的旗舰车型，定位于全尺寸豪华轿车。LS 500h搭载了3.5L V6自然吸气发动机+电动机的混动系统，最大功率为354hp。该车具有出色的动力输出和驾驶性能，令人叹为观止。此外，LS 500h采用了18档电子式自动变速器，在换挡的过程中更为平顺。内饰方面，LS 500h的设计风格与标志性的“人性化”的奢华相得益彰。座椅、内饰和音响系统配备了先进的科技，让驾乘体验更为愉悦。
综上所述，雷克萨斯油电混动车型在汽车发展的趋势中占据了重要地位。以上三款车型代表了雷克萨斯在技术、设计、内饰等方面不断追求卓越的品牌特性。
无论是小巧的城市驾乘，还是宽敞的家庭旅行，亦或是豪华出行，都可以在雷克萨斯的油电混动车型中找到最适合自己的车型。
雷克萨斯油电混哪几款2
油电混合汽车哪款最好
1、吉利远景X6PRO
先从燃油车和混合动力车开聊。排名不分先后，不过价格从低到高。
第一款车，吉利远景X6PRO，在大家都在玩噱头追高端的风潮下，你要找一款10万元以下，综合性能和品质不错，满足家用需要，还是新款的车，已经相当困难了。所以首先，这台车不到8万元的起步定价，我就想给吉利一个赞。
价格虽然低，但如果你见过和开过实车就知道，它一点都不凑合，外形完全不像10万元以下的SUV，车长超过4.5米，轴距有2661mm，1.4T发动机有141匹最大马力，日常家用的种种需求和场景都能应付。
这个价位虽然没有四驱，但底盘高，通过性不错，烂路也不怕。事实上，我第一时间想到它的原因，看我们节目的蜗友都知道，去年冬季最冷时，我们曾驾驶三台远景X6PRO独闯青海西部的高海拔蛮荒腹地，走了近2000公里，车子兢兢业业没任何问题，各种表现超过我们的预想。这款车，我推荐它的自动档，也就是顶配版，虽然比手动档贵出一万多，但在城市日常使用还是省事轻松很多，而且比较厚道的采用了6AT手自一体变速箱，平顺性、成熟度和耐用性，比双离合强。
2、传祺影豹
第二款车，去年一下就火起来的传祺影豹。其实去年它刚登场，我们抢先试驾时就觉得它会火。因为它把普通年轻人的心态和喜好拿捏得太准了。而且十万出头的价位，也非常务实，没有太大压力。对于人生的第一台车，我坚决支持量力而行。不为了虚荣，给自己太大的压力，更不要“啃老”。
关于影豹的各种喷和嘲讽不少，比如四排气，比如模拟声浪等等。不过我觉得，虽然所有汽车品牌都喜欢拿年轻人说事儿，但真正踏实去了解年轻人的喜好、需求，以及现实压力，去用心细心为年轻人设计，为年轻人造车的厂家并不多。所以这才是传祺影豹火起来的原因。
另外，以它的价位，我觉得也不算样子货，毕竟有177匹马力输出，原厂可以跑进7秒，加上4.7米的车长，无论性能还是实用性，也对得起它的价格。这台车如果你预算充裕，我推荐考虑R-style赛道版，配置都拉满，外形也很酷，并且自带一堆外观运动套件，不用再担心年审问题。当然，这款包牌落地，估计就得15万元了。
两款燃油车了，价位再往上可以考虑混合动力车，今年最火的混动车，毫无争议是比亚迪，尤其主打家庭用户市场的dm-i混动技术。虽然它没有Dm-P系列那么强动力，加速也不算快。但是它省油啊！你就是不充电只加油，油耗都可以控制在4升多的量级，如果你方便充电，超过100公里的纯电续航，城市里基本就是一台电动车。
3、比亚迪驱逐舰05
而且最关键的是这套系统把成本控制得非常好。15万以内的主价格区间，并没比燃油车贵多少。我知道，比亚迪Dm-i系列里，目前最缺货最抢手的应该是秦PLUS，不过我更推荐它的姐妹车驱逐舰05，推荐理由：第一，两款车虽然同平台，尺寸也差不多，但驱逐舰05外形更年轻，而且说实话，龙之脸也有点审美疲劳。
第二，内饰的'话，驱逐舰05也更精致和有科技感一些，仪表屏大一圈。中控屏秦PLUS不能转，而驱逐舰05可以，好玩度和实用性都会提升不少。
更主要的是，驱逐舰05据说排队时间比秦PLUS要短一些，特别是55公里的版本，运气好能遇到准现车，付钱就把车开走的感觉很爽。所以推荐版本，我也推荐55公里版本，虽然110公里的长续航很诱人，现在55公里版的起步价才11.98万啊！
4、奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏版e+
第四款车，奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏版e+。比亚迪dm-i虽然火，但如果你要说它是同级里最强的插混技术，那倒未必。比如奇瑞的鲲鹏DHT就不服。这套系统，厂家宣传叫“3擎3挡9模11速”，听着挺玄乎吧？其实简单点说，它和dm-i相比，把一大一小的主次双电机，变成了并列的两颗大电机，同时还多了三个机械变速档位，所以它的动力组合模式更多，发动机介入驱动的区间更多，理论上综合动力输出会更猛，也更省油。
另外，瑞虎8这款车，在国内也是多年的人气和口碑了，新一代产品外形和内饰有质的飞跃，不会再被喷奇瑞不懂设计了。此外，1.5T发动机加插混的配置，超过4.7米的车长，起步15万出头，性价比也很突出。这款车我推荐选入门版即可，15.58万元，配置其实挺全了。
5、领克092.0TDEM-P插混版
最后一款，价格往上提一提，领克092.0TDEM-P插混版。在6/7座版块缺乏好车，需求又一年比一年旺的国内车市，领克09本来就是市场热货，超过5米的车长，近2米的车宽，2984毫米的夸张轴距，再加上豪华感很浓的内饰和配置，所以才有“换壳版VOLVOXC90”的江湖别称。
但光靠这些它不足以成为今天的“五分之一”。必须还要加EM-P插混系统。领克所谓的EM-P插混，其实就是沃尔沃T8的变体。作为T8车主，我可以告诉它，它就是当前论性能最猛的插混，没有之一。回到领克，EM-P技术，让领克09瞬间从居家男，变成了“悍将”，油电叠加最大功率382匹马力，峰值扭矩844牛米，原厂百公里加速5.9秒。而且它让我等沃尔沃T8车主最眼红的是有一百多公里的纯电续航。
可能有人质疑我今天为啥没推荐理想，如果这两台车二选一，你会选哪个？可以留言说说。推荐版本，这款车确实不便宜，起步已经35万+了，所以我建议索性上高配的am版本，贵个2万元，什么配置都有了。至于6座还是7座看你所需。
雷克萨斯油电混哪几款3
雷克萨斯es2019新款怎么样
外观设计：时尚大气
雷克萨斯es2019新款的外观设计可谓是时尚大气，整体线条简洁流畅，尤其是车头的大嘴设计非常抢眼，配合锐利的LED大灯组，让整个车头显得非常有气势。车身侧面的线条流畅，车顶线条向后延伸，整车比例非常协调。同时，压低的车身以及低矮的车顶也使得车身看起来显得更加运动化，走的是时尚运动路线。
内饰设计：豪华实用
雷克萨斯es2019新款的内饰设计也是相当的高大上，豪华感和实用性得到了非常好的`平衡。中控台采用了大尺寸的液晶屏幕，显示效果清晰明了，同时，多媒体控制按钮的设置也非常合理，让驾驶者用起来非常方便。座椅方面则是采用了高级皮革材质，搭配加热和通风功能，非常的人性化。总体而言，es2019的内饰设计或许没有S级那样的豪华感觉，但非常的实用，让人舒适度极高。
操控驾驶：舒适稳定
雷克萨斯es2019新款的操控系统偏向于稳定舒适，途中可能给人留下一些想要对驾驶员身体进行互动的感觉，但整车的舒适性还是得到了保证。改进后的4缸发动机使得车辆性能有了一定的提升，同时，动力输出比以前更稳定了。整车的计算机系统调整得较好，此外，随着附加功能提高硬度与舒适度之间的平衡变得更加完美。
安全设计：安全可靠
雷克萨斯es2019新款在安全设计方面可谓是相当的出色。整车配备了全方位影像头、道路信号识别系统、盲点检测等一系列的高级安全防护功能，让整车行驶更加的安全可靠。此外，es2019新款还加入了一些智能驾驶功能,比如:自动驾驶、自动紧急制动和自动泊车等，为驾驶者提供更加轻松安全的驾驶体验。
价值性：经济实惠
雷克萨斯es系列在国内定位一直非常高级，价格也一直是不菲的，但这一点在es2019这款车上得到了很好的改善。从整车配置来看，新车给我们更多的效能和豪华功能，在这样的性价比上，es2019在我们的评测中获得了不错的成绩。相比之前那些豪华而昂贵的款型，es2019是一款非常实用而经济的车型，可以说是值得一提的。