公害
汽车尾气造成的空气污染属于1
汽车尾气造成的空气污染属于公害。公害是指由于人类活动的不良因素,引起的对公众和社会的危害,比如造成了大气污染、水体污染、土壤污染、噪声、振动、恶臭、地面沉降等有害后果。汽车排放的主要的污染物为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物,还有能引起光化学烟雾等。
汽车尾气污染的'防治可以从三个方面入手:一是加强汽车技术改进,减少尾气污染,二是运用行政管理手段,提高汽车尾气排放标准,三是提高车辆的使用技巧。空气污染是指由于人类活动或自然过程引起某些物质进入了大气中,呈现出足够的浓度,达到足够的时间,并会危害人类的舒适、健康或环境的现象。
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汽车尾气及噪声对人体健康的危害分析
1汽车尾气
中国预防医学科学院最近对汽车尾气作了详尽分析,发现汽车尾气含有上千种化学物质,其中含量较大的是一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳氢化合物(HC)、铅化合物及颗粒物等。
1.1一氧化碳(CO)
它是燃油不充分燃烧的产物,车速越慢排放量越多,大城市空气中90%的CO来自汽车尾气。CO对人体最大的危害是当人吸入含有CO的气体时,人体血液中的血红蛋白(Hb)便立即同CO结合,生成碳氧血红蛋白(COHb),使这部分Hb不能与氧气(O2)结合生成O2Hb而失去输送O2的功能,导致人体各部分组织缺氧,特别是人脑组织和心脏缺氧,进入昏迷状态,严重者死亡。CO与人体血红蛋白的结合力是O2的250倍,对人体的呼吸和循环系统危害严重。
1.2氮氧化物(NOX)
它主要是在高温燃烧条件下生成的二氧化氮(NO2)。汽车尾气中主要是NO,但NO在空气中很快被氧化成NO2,而NO2与Hb有极高的亲和力。NO2是一种毒性很强的腐蚀剂,当空气中的NO2被吸入到肺内,就会在肺泡内形成亚硝酸(HNO2)和硝酸(HNO3),由于这2种酸有较强的刺激作用,就会增加肺毛细血管的`通透性,导致胸闷、咳喘、气喘甚至肺水肿等症状的疾病。
1.3碳氢化合物(HC)
属挥发性有机物,与NO2在大气环境受到紫外线照射后,产生一种浅蓝色光化学烟雾,损伤人的眼睛和呼吸器官,诱发各种疾病。
1.4颗粒物
1.4.1碳烟和苯并(a)芘(BaP)。
汽车排放的BaP和柴油机排放的碳烟都有一定的致癌作用。目前已从汽车尾气中分离出300多种环芳烃化合物,其中,苯并(a)芘(BaP)是公认的强致癌物质,在交通繁忙路口及其附近BaP污染特别严重。BaP对人体健康的危害,并不像CO那样快,而是被人吸入后,有一个非常复杂而缓慢的转化过程,再加主观因素和客观因素等综合作用,最终可能导致癌症发生。
1.4.2铅。
美国的马斯特斯认为,汽车排放的铅占大气中铅的90%,大部分颗粒物直径为0.5μm或者更小,因此可以长时间地漂浮在空气中。长期吸入含铅空气,可引起慢性铅中毒症状,有头痛、头昏、全身无力、失眠、记忆力减退等神经系统综合症。尤其是对少年及幼儿的中枢神经系统和造血系统影响更大。此外,还有甲醛、二氧化硫等多种有毒物质。
2汽车噪声对人体健康的影响
汽车发动机产生的噪声会对人的听力、生理功能等造成不良影响,使人烦躁不安。长期在噪声中暴露会导致人听力损失或听阈上移。大量的统计研究表明,在声级为85dB(A)的噪声下工作的人,30年后耳聋发病率大约是8%;90dB为20%;
95dB为30%。一般来说,115dB(A)以下的噪声致聋,都属于慢性噪声性耳聋。如果噪声高达140dB(A)以上,一次刺激就会使人的内耳听觉器官发生急性外伤,耳鼓膜破裂出血以致双耳完全失听。
现代科学研究表明,噪声作用于人们的中枢神经系统时,会使人的大脑皮层兴奋,抑制平衡失调,导致条件反射异常,脑血管张力受损伤。这些生理变化,如果得不到及时地恢复,就会产生头痛、头昏、失眠多梦、心悸恶心、全身乏力和记忆力衰退等症状,医学上称之为神经衰弱。噪声作用人的中枢神经系统时,还会影响人的消化系统,引起肠胃机能阻滞、消化分泌异常、胃酸浓度降低,胃收缩减退,造成消化不良、食欲不振、胃功能紊乱等症状。
从而导致胃病及胃溃疡的发病率增长。噪声作用于人的植物神经系统时,可以产生末梢血管收缩现象。血管收缩时,心脏排血量减少,舒张压增多,因而会给心脏带来坏处。
噪声还可以使人的交感神经紧张,从而使人心动过速、心律不齐、血管痉挛,导致心电图T波升高、传导阻滞、血压波动高等。汽车交通噪声对城市居民的工作、休息造成影响,引发的申诉和纠纷越来越多,已成为城市一大公害。
3结论
随着汽车数量的急剧增加,机动车尾气污染必将日益严重,我们必须未雨绸缪,防患于未然。要有自我保护意识,尽量避开十字路口和上坡路段等尾气污染较严重区域。保护环境,减少污染,控制汽车尾气污染,已是环保部门、汽车生产厂家及社会各界的一项迫在眉睫、刻不容缓的责任。
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汽车排放的尾气是什么气体
汽车尾气排放的主要污染物为一氧化碳(CO),一氧化碳(CO)是空气不足或其他原因造成不完全燃烧时,所产生的一种无色、无味的气体。碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、二氧化硫(CO2)、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物(PM),能引起光化学烟雾等。汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。
一氧化碳(CO):
在内燃发动机中,CO是空气不足或其他原因造成不完全燃烧时,所产生的一种无色、无味的气体。CO吸入人体后,非常容易和血液中的血红蛋白结合,它的亲和力是氧的300倍。因此.肺里的血红蛋白不与氧结合而与CO结合,致使人体缺氧,引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状,严重时可能导致死亡。
碳氢化合物(HC):
HC是指发动机废气中的未燃部分,还包括供油系中燃料的蒸发和滴漏。单独的HC只有在含量相当高的情况下才会对人体产生影响,一般情况下作用不大,但它却是产生光化学烟雾的重要成分。
氮氧化合物(NOx):
NOx是发动机有一定负荷时大量产生的一种褐色的有刺激性气味的废气。发动机废气刚一排出时,气体内存在的NO毒性较小,但容易被氧化成毒性较大的NO2等其他氮氧化合物。NOx进入肺泡后能形成亚硝酸和硝酸,对肺组织产生剧烈的刺激作用。
NOx与HC受阳光中紫外线照射后发生化学反应,形成有毒的光化学烟雾。当光化学烟雾中的光化学氧化剂超过一定浓度时,具有明显的刺激性。它能刺激眼结膜,引起流泪并导致红眼症,同时对鼻、咽、喉等器官均有刺激作用,能引起急性喘息症,可以使人呼吸困难、眼红喉痛、头脑晕沉,造成中毒。
光化学烟雾还具有损害植物、降低大气能见度、损坏橡胶制品等危害。1995年,我国的成都、上海发生了光化学烟雾,北京和南宁分别于1998年和2001年也发生过光化学烟雾事件。
颗粒物(PM):
由燃烧室排放出的颗粒物(Particulate Matter)有三个来源,其一是不可燃物质,其二是可燃的但未进行燃烧的物质,其三是燃烧生成物。燃烧过程排出的颗粒物质的组成中大部分是固态炭,火焰中形成的.固体炭粒子称为炭黑。炭黑可以在燃烧纯气体燃料时形成,但更多的则是在燃烧液体燃料燃烧时形成。
颗粒物质的组成中除炭黑外还有碳氢化合物、硫化物和含金属成分的灰分等。含金属成分的颗粒物主要来自于燃料中的抗爆剂、润滑油添加剂以及运动产生的磨屑等。柴油发动机燃料燃烧不完全时,其内含有大量的黑色炭颗粒。炭烟不仅本身对人的呼吸系统有害,而且炭烟粒的孔隙中往往吸附着二氧化硫及有致癌作用的多环芳香烃等物质。
汽车尾气污染的防治可以从三个方面入手:一是改进控制技术,主要是提高燃油的燃烧率,安装防污染处理设备和开发新型汽年;二是运用行政管理手段,严格汽车排放标准,采取报废更新,及时淘汰旧车;三是提高车辆的使用技巧,通过合理使用车辆,减少有害物质的排放。
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