油电混动车优缺点分析

时间:2023-06-14 11:10:36 生活 我要投稿

  油电混动车优缺点分析,进入新能源车时代以后,自主品牌动作不断,先有造车新势力“PPT造车”,后来传统车企发力“混动车”。下面让我们来了解一下油电混动车优缺点分析。

  油电混动车优缺点分析1

  优点:

  1、 经济:油电混合动力最具有吸引力的优点是,可以提高汽车燃油经济性,从而减轻用户负担,兼顾燃油经济性和环保性。

  2、环保:燃油直接发动机、电池电动机以及空调压缩机和辅助能源系统,合理分配动力,可以大大减少汽车尾气中有害物质,从而减轻空气污染,起到保护环境的作用。

  3、节能减排:油电混合动力汽车可以实现发动机自动停止,节省能源,节约能源,降低尾气排放量,实现绿色出行;

  4、舒适性:油电混合动力汽车内部设置有独立的能源电池供电制动,可使转向角更平稳柔和、操纵性更强,从而达到汽车可靠性、稳定性、安全性提高。

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  缺点:

  1、制造成本:油电混合动力汽车需要在汽车体上整合智能发动机系统,燃油泵系统,光伏储能电池系统等组件,加重了成本。

  2、维修费用:相比于常规汽油车,油电混合动力车的零部件非常复杂,具有一定的特性,如果产生故障,更换零部件费用较高;

  3、安全性:汽车内部复杂的电气系统、燃油系统,电池系统存在一定的安全隐患,如电池可能存在短接、碰撞容易着火等。

  4、续驶里程:目前油电混合动力汽车的.续驶里程仍然有限,续驶里程受电池的影响比较大。

  油电混合动力汽车的原理:

  油电混合动力汽车是指在电动汽车的基础上,加装燃油发动机的汽车,它的燃料分为两类:电池电量和汽油。当车辆使用时,首先是发动机与常规燃油混合驱动,由发动机向电动机输出一定功率,满足驱动汽车跑起来的各项动力要求;

  另外,采用数控监控系统,将电池和发动机进行协调,实现对发动机、电池、电动机等备件的智能控制,调节动力源和能量源,让车尽可能实现低碳低污染的驱动,实现最佳的燃油经济性及环保性目的;

  此外,还设计有充电系统,用于驱动汽车各项功能,如制动系统,制冷系统等;另外,还采用电控系统对发动机系统和电力系统等进行故障检测,维护汽车正常运行,保持汽车正常可靠、安全性能。

  整个系统配有发动机、电控系统、存储电力系统等多个部分,与传统完全汽油车的不同,只需要汽油加入到车辆中,电池模块就可以完成发动机的辅助功能。

  油电混动车优缺点分析2

  先说优点:

  1、省油,这应该是公认的混动车型最大的优势,混动车型驱动方式无外乎那么几种,有的是低速纯电行驶,高速燃油行驶,有的是电机辅助发动机提升转速,

  无论哪种方式,目的都是尽量减少内燃机的低效率运转时间,从而获得更佳的'油耗表现。同排量的混动车型一般比传统动力汽车油耗低30%左右。

  2、摇号,这个主要是针对限购城市,混动汽车属于新能源汽车,所以不需要走摇号流程,想买就能直接买,这对身处限购城市却又没有购车指标的消费者来说,几乎是最有效的购车渠道,甚至是唯一的购车渠道。

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  所以如果在限购城市,可能更多的应该是先考虑有和无的问题,再考虑好和差的问题。

  其他还有很多小的优点就不一一列举了,现在说说缺点

  1、价格,混动汽车由于同时拥有两套动力系统,所以成本一定比传统汽车要高,而且两套系统的结合也是各家独有的高端技术,而技术成本也是要算进成本的,所以就造成了同一款的混动车型一定比传统动力车型要贵,而且可能还贵不少。

  以卡罗拉为例,双擎也就是混动版最低配是13.78万,而传统动力最低配只要11.78万元。

  2、保养成本,这里说的保养成本并不限于经济成本,比如一台混动车型,除了传统的保养以外,电机系统也是需要维护保养的,而这些也是有费用的,何况现在的电机技术飞速发展,更新迭代非常快,寿命长短都是未知数。

  就算如丰田一般技术成熟,可以做到免维护或者免费维护,但是所花费的时间精力仍然需要自己衡量。

  3、驾驶体验,混动车型无论是插不插电,肯定都有蓄能机构,也就是俗称的电池,而电池的电量除了从发动机带动发电而来,就只能从动能回收里来,也就是利用车身行驶的惯性发电,

  直接反映到驾驶体验中就是一旦松开油门车子就仿佛自动轻微刹车,影响驾驶体验。而由于加入另一套动力系统,混动车型的重量也会直线上升,让车辆的操控性和刹车距离都收到不小的影响。

  总的来说 ,如果不是身处限购城市,混合动力车型还是不太值得推荐。

  油电混动车优缺点分析3

  一、混动车的难点

  现在的汽车市场上有燃油车、油电混动车、插电混动车、增程式电动车、纯电车,其中技术难度最低的就是纯电车。

  在国内造一辆电动车没有任何难度,只要PPT讲的好,有充足的资金,大部分电动车企业都不是在造车,而是在“组装车”。

  外观内饰可以找外包公司设计,电池、电控、电机可以找核心供应商采购,再找一家代工厂把这些零件组装起来,最后就可以下线售卖啦!

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  除了车标是自己设计的,全车上下没有一样技术是自己研发的。

  插电混动车就不同了,本身有2套动力系统,其中的技术难点是合理分配动力,让混动车在提升动力的同时降低油耗。

  核心的思路是利用电机来调节发动机的转速和负载,让发动机工作在高效率的区间内,从而达到降低油耗的目的,目前自主品牌们都有自己的解决方案,大部分技术都是比较先进的。

  二、混动车的'优点

  混动车相对于燃油车的优点是动力强、油耗低;相比于纯电动车的优点是可油可电,续航里程长,没有里程焦虑。

  对于一些限牌城市来说,除了北京地区以外,插电混动车都可以上绿牌,并且在购车时可以免除购置税,相比燃油车可以省下一大笔钱。

  插电混动车遇到堵车就完全不同了,低速可以纯电行驶,发动机不参与工作,电动机在停车时就没有能耗损失,低速行驶又非常节省能耗。

  在堵车时心情容易焦躁,插电混动车的另一个优势就是没有发动机怠速产生的噪音,车内保持相对安静的环境,舒适性表现得不错。

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