新手买车尽量不要买高配车型。
新手买车要注意什么1
第一条铁律是尽量避开使用三缸发动机的车型。现在有很多车企在推一款新车时，一般都会推搭载3款不同发动机的车型，很多情况都是为了顺应排放标准而来的，而非真正站在消费者的角度设计出来的，很多老司机都很清楚，
三缸发动机的一大缺陷就是抖动，可以说这款发动机是有先天不足的`，也有车企自称加了平衡轴，抖动问题已经迎刃而解，新车开起来好像的确抖得没想象中厉害，但是随着用车时间的增长，抖动问题会越来越明显。
第二条铁律是尽量避开双离合车型。现在有很多车型匹配的都是双离合，虽然说双离合的确已经发展了很多年，技术上比一开始好了很多，但是与AT、CVT变速箱相比较，双离合车型的故障率会更高一些，新手司机在驾驶技巧和驾驶方式比老司机会逊色一些，
对于双离合车型把握度不够好，用车期间容易出现各类问题，影响用车体验，如果不得不选双离合，尽量选择湿式双离合。
第三条铁律是新手买车尽量不要买高配车型。一般消费者在买车时考虑的是性价比，现在车企发布一款新车时，会有低配、中配、高配车型，说白了高配车型更适合那些消费水平较高、
注重自带配置多样化的消费者，如果你个人比较看重驾乘体验和某些配置，那么选择中配车型就足够了，至于高配车型中的配置，虽然丰富，但是实际上有很多是用不到的。
第四条铁律是大排量自吸车型比小排量涡轮增压车型好。如果大家逛过二手车市场，就会发现很多小排量的涡轮增压车都积攒在车库里，很少有人会买，
有老司机是这样描述两类车的，大排量自吸就好比一生下来就身强体壮的男人，而小排量涡轮增压车型就好比一生下来体质就比较虚弱的人，这样一说，大家是不是都很明白了？
之所以有很多车企生产制造出小排量涡轮车，就是为了顺应汽车市场大环境，国内油价往往较高，车友们都很注重燃油经济性，又希望汽车的动力性能有较好的表现，但是这类车开起来真的没有大排量自吸舒坦。
新手买车要注意什么2
一、购车前需要考虑预算与需求
首先需要清楚自己的预算，是否能够满足买车的需求，预算最好是不要变动的，如果因为理想的车型一直变动，导致预算增高，其实没有太大的必要，尤其是对第一次买车的朋友而言。
其次就是要挑选什么需求的车型，举个例子，如果是居住在农村的朋友，而农村道路往往比较崎岖，或者会经常的跑山路，这些路况环境相对不太好跑的情况下，对汽车的空间灵活性要求会比较高，那么可以考虑SUV的车辆。
而如果是住在市区，仅仅是用来上下班代步，接送孩子买买菜等，如果预算也不足的话，那就考虑购置小型的家用轿车，适合于新手比较好开，而且也灵活、省油。
如果家里面的人口比较多，上有老下有小一家七口，还有出行旅行的需求，那么也可以考虑MPV，这是考虑自身的需求对车辆进行挑选。
确定好车型以后，最后都要试驾，一般都需要提前在网上对比价格，目前汽车的市场价格相对比较透明，更便于车主挑选到预算范围之内的汽车，同时还可以查看当下销量比较靠前，比较火的一些车型，最后就是到4s店内逐个试驾，观察汽车的外观内饰是否满意，开起来是否舒适，最终便是付款将自己的爱车带回家。
二、以下四种车型需要注意
1、小众车型：不易于维修
有一些车型尽量是不要去碰的，第一个是小众车型，虽说现在的汽车有许多品牌和款式，但还是有一些车主对BBA也不感兴趣，会更多地追求个性与时尚。
而一般小众的`车型确实不常见，回头率也比较高，但是最担心的是出现麻烦，却没有地方修。如果车主购车以后，所在的城市没有4s店，或者是只有在省城才有一家4s店，后期的维修保养就很麻烦。
车辆万一坏了，需要更换某一个零件，去到修理厂之后可能会没有相应的配件，修车周期会给延长，而且修车的费用一般也比较高。
此外，小众的车辆一般保值率也不算太高，所以小众的车辆其实更适合经济条件更宽裕的汽车爱好者去选择，但是普通老百姓买车一般都是追求实用，所以说小众的车型尽量不要去碰。
2、二手豪车：后续开销十分巨大
二手豪车也尽量不要去碰，其实同样的道理，一些车主认为买台十几万的车辆，没什么面子，还不如买台二手的豪车，虽然说车龄可能比较长，但关键是价格便宜，起码还算是一台豪车，这种想法其实并不准确。
二手的豪车买回家之后，首先面子并不一定有，毕竟某些二手豪车如果价格很便宜，说明年代可能十分久远了，而成色比较新的豪车价格也一般都不便宜，便宜的那些豪车大多都是年限比较久、行驶里程数比较多。
其次二手豪车的养车费用都很高，随随便便修车都要花一笔不小的费用，而保险的费用也会比较高，其次豪车的配置和功能一般都比较丰富，尤其是一些智能配置。对于新车来说配置相对还好，不会太容易坏，但是老车可就说不准了。
因此在买车时是对标与二手车的价格，但是在修车时对标的就是新车的价格，修车厂和4S店可不会管这辆车是新车还是二手车，一律都是标准的价格走，而二手车后续配置坏掉的可能性也比较高，这就导致后期的养车成本就会很高。
对于这种车辆来说，排量都是比较大的，尤其是一些年限比较长的车型，油耗基本上都是非常高的，可能百公里轻轻松松十几个油。二手豪车买回家之后，对于经济相对紧张的朋友来说，基本上会变成一个很大的累赘，所以尽量不要为了面子去购买二手豪车。
3、新出的车型：容易出现问题
一些新推出的车型也尽量不要去买，为什么呢？举个例子，车企推出了一个新车型后，或许是搭载了许多新的这种技术，听起来比较高大上，但是有可能技术还不太成熟，最终导致一些难以预计的问题出现。
虽说厂商在实验室与在工厂里面经过了成千上百次的实验，但是实验还是与实际的应用场景有所区别的，如果车主会经常关注新闻，就能看到一些品牌的车辆上市多长时间之后被召回，这就可能是因为车辆所搭载的新技术出现了瑕疵，而购买第一批车辆的车主可能就中招了。
4、不算强势的二线品牌：前期购买会吃亏
这样的品牌推出了新车型后，不是一定不要买，而是起码在开始的时候尽量不要去买，为什么呢？因为不划算，现在很多二线的品牌，不管是普通的合资品牌，还是豪华品牌，推出新车型的价格要比一些知名品牌车型的价格稍微低一些，但是一般在后期会有很大的优惠。
二线品牌推出一款新车，售价在30万左右，真实销量一般不会太高，可能过了两个月左右，这款车的优惠幅度直接降个五六万，甚至能够降十万块钱，这样的事情可以说是十分常见的。
所以说不太强势的品牌推出的新车型，即使一些朋友特别的中意它，也建议再耐心等候，等上半年左右的时间，就会发现到时候买车能够少花好几万，
如果一上市就迫不及待的买回来，开两个月后新车的价格就和卖二手车的价格差不多，可能会白白“亏”好几万，对于普通老百姓而言难免会肉疼的。