主要要看车子多重。
车辆报废能拿到多少钱1
截至2021年底，郑州市机动车保有量为505万辆。随着机动车的普及，曾经遥不可攀的汽车正成为郑州家庭的普通一员。
但车子毕竟是消耗品，随着时间的流逝行驶里程的增加，难免会因为各种问题发生损坏导致无法行驶或者繁琐的一年两审。再如一些因为交通事故、车辆进水等个案，新的交通法规出现，车辆安全性和排放污染物不达标，无法通过年检，就只能进行报废处理了。
那么，您知道郑州私家车报废能给多少钱么?对于这些报废的车辆我们应该如何正确处理么？
郑州私家车报废能给多少钱?
首先，郑州私家车报废的价格已经不是网上所说的200一辆300一辆了——郑州乃至河南的报废车回收价格自2021年起有了大幅度的提升，目前每吨1000-3000的价格与网上所说的卖废铁的价格基本已经持平——目前的车辆回收价格受废钢回收价格的影响很大，已经逐渐步入市场定价阶段。
例如，一辆报废的大众捷达，全车身的重量大概在1.1吨左右。可以回收的金属大概占比80%，其中大部分都是铁，按照上个月郑州的标准来算，每吨铁的回收价格在2700左右，车子能回收价值就在2300-2400左右，再加上轮胎、玻璃、电子元件的一些价值，车子的总体价值大概在2500元左右。
当然不少车主还会吐槽回收价格低，毕竟曾经新车购买时可能是花了不少的积蓄。但就如手机一样，曾经我们认为的大件正在日益普及，3年前数千元买的手机可能现在就能换几十块钱，车子也一样，零部件的科技更新太快。涉及到车辆核心的五大总成又和车主信息密切相关，所以手机回收和汽车又不太一样，接下来就要说车辆正规注销的必要性了。
郑州私家车报废该找哪里办理?
国家对于报废车辆的回收价格并没有做要求，而对报废车要交到哪里处理却是有明文规定的：
国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。
——《报废机动车回收管理办法》第五条
有的车主会选择把车辆卖给废品厂甚至是卖给非法拆车点，但殊不知这样做很有可能会让你的报废车再次流入市场，对交通安全产生威胁——一旦发生事故，原车主将承担连带责任。另外非法拆车点和私人废品回收在车辆拆解过程中因为逃避了监管不会考虑对环境的破坏，汽车中的危废垃圾不做处理，对环境会造成很大的破坏。
所以说，把车辆交到正规报废车回收公司报废回收，无论是对于个人还是社会来说，能做到利益的最大化。即使你卖给废品厂，也不一定能多拿一点钱，还不如响应国家号召，把车子按照正常途径进行报废。
1.宁愿花钱买保险保万一，但却会为了多卖200块拒绝正规报废——车辆拆解后拼装上路出车祸原车主动辄赔偿数万数十万的案例不在少数，虽然机率不高，但和你买保险发生意外的几率差不多。
2.私自处理报废车多卖了200块，但车辆却一直在车主名下没有注销。
学法减分无法参加，新车上牌无法办理，更换驾驶证无法办理，经济适用房无法申请——还遇到过案例，车主报废车转移到家中老人名下后再私自处理，可谁料想村里的各项优惠政策农耕补贴低保等都无法申请——总之一旦遇到这种情况要处理起来花费的金钱和精力绝不是10个200元能搞定的。
3.网上你会看到很多说正规报废价格低不愿意正规处理，可你再看看有多少车主现在在咨询“如何无车报废”的，都已经处理过卖掉拿到钱了为什么现在又愿意花大价钱“无车报废”？而且很多花钱都没人办的了。
郑州私家车正规报废的流程是什么?
车主准备好身份证、行驶证、机动车登记书联系当地商务局审核认定资质的报废车回收拆解公司即可，目前正规公司都和公安、车管系统联网提供一站式服务，车主只要联系他们提供相关证件把车辆交给他们，坐等收钱和《报废证明》《注销证明》即可。即使在车管所咨询，他们也会让你直接联系报废车回收企业的`。
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河南报废车服务中心联合了省内18地市资质报废车企业，您可在线提交保费需求，系统会根据价格和位置为您推荐最合适的正规报废车回收公司与您联系办理车辆报废注销业务，平台记录在册全程监督，确保您的利益不受损失为您提供更好的车辆报废服务。
郑州私家车报废最新的报废补贴政策
车辆报废回收是一项利国利民的事，希望大家综合考虑后一定要选择有资质的回收公司。而大家关心的报废补贴，近两年郑州私家车报废是没有直接的现金补贴政策的，网上不少文章为了吸引流量不负责的把数年前的补贴政策发布出来，给车主和报废车公司都带来了很大的困扰。关注河南报废车服务中心，有最新的补贴政策我们都会第一时间进行发布。
2022年郑州私家车报废最新报废补贴政策可能就是报废后凭报废证明在购买新能源车辆时能享受3000-10000的优惠补贴了，关于新能源的补贴具体政策可以咨询您要购买的新能源品牌，2023年起很可能连这个补贴也没有了。
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轿车报废能拿到多少钱？
在之前，报废汽车的收购价格应按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价，一辆一吨多重的报废小车的价格通常在500-800元左右，而依据车辆状况及当地废钢铁市场收购价格的变化，价格存在20%左右的起浮。
而现在，新规规定，被拆解报废机动车的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”，如果符合国家强制性安全标准，具备再制造条件的，可以将这些零部件循环利用，并且还可以进行出售，拿到的报废价格也就更高一点。
一、轿车报废期是多少年
对于非营运轿车来说，先前强制报废的年限是15年，但这个不太符合我国机动车使用的现实情况，所以我国颁发了新的私家车报废规定，取消了强制报废年限，改为行驶里程达到60万公里引导报废。按照一年2万公里来算，车主差不多可以开上20年。
想要开满60万公里也不是那么容易，虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定：
1、新政中私家车自注册登记后的`第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次，无法通过时就要宣告报废了。
2、年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。
3、同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。
4、依据《机动车强迫报废规范》规则，在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。
二、轿车报废年限新规定
1、家用五座位轿车以及七座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。这里有一个前提条件，就是在正常行驶里程达到了六十万公里的，国家将引导报废。超过十五年以后每年必须检验两次(不嫌麻烦可以继续使用车辆)，检验不通过的强制报废。
2、法律依据：
《道路交通安全法》第一百条
驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。
对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。