每年大小长假，会看到一些孩子命丧车轮、车流，我们真恨平台的力量还不够强大到覆盖更多的人，让更多的人意识到安全的重要性。安全教育的内容，我们写过很多次，今天我们想老生常谈再重复一次，爱孩子，请选择正确的守护孩子的方式，这是每个父母的责任。
假期要注意的安全内容有很多，包括：户外旅行安全、水边游戏时的安全、家中水电安全、交通安全。
今天我们想要和大家更多的强调的是交通安全，随着车辆的普及，更多的家长会在假期带着孩子自驾出行，当我们的生活半径开始扩张，从城市走向郊区、从轿车到越野、从追逐外观到追逐安全指数，我们对车的安全性要求越来越高。
我们从不否认自己深爱着我们的孩子，可是当我们带着孩子乘车出行时，我们都将这些抛之脑后，我们不缺对孩子的爱，我们最缺的是对“安全精神”敬畏。
据交通部门数据显示，我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，平均每天超过50名。带着儿童安全乘车出行的几个坏习惯，经常有人提醒你，而这些坏习惯你们都改了吗？
坏习惯一：
抱着孩子坐车，你的怀抱真的不安全
孩子那么小坐车，我得保护他，抱着他才安全。这不仅仅是爷爷奶奶表达爱的一种方式，很多年轻的父母都会这么干。
而当遇到危险情况比如剧烈碰撞需要急刹车时，在惯性的作用下，孩子也会脱手而出。通常由于紧挨着家长由于惯性的影响，还有可能对孩子造成挤压。
坏习惯二：
独自留孩子在车内这么大热天就是谋杀
我们经常会为因为孩子被家长无意困在车内的出现危险而焦心，但是我们的“安全精神”只存在那么短暂的几分钟或者几天，之后我们又都会忘却。
很多家长还是会讲孩子锁在车内，原以为十分八分钟内返回以为无大碍，可是偏偏出现意外，遇上的那个熟人、要谈的重要的事都成为我们忘记孩子的理由。
如果在遇上夏季阳光暴晒车内温度快速飙升，在封闭闷热的汽车中，孩子很容易中暑或者直接被闷死，这样说够严肃吗？
坏习惯三：
孩子头伸出天窗，你以为开的是敞篷跑车
在旅途中，我们经常看到很多孩子站在车内，将脑袋伸出天窗，一脸兴奋的表情。这是极其危险且不负责任的一种行为方式。
在行车过程中如果遇到突发情况，儿童受到伤害的可能性极高，甚至有时候天窗遥控失灵，孩子可能会被天天活活夹死。
这还不够恐怖，不怕一万就怕万一，如果那么极小的概率被我们碰上，那真的是生命不能承受之重！
坏习惯四：
儿童坐副驾驶，你是在拿孩子的命在开车
国家政策已经规定，不满十四岁的儿童不允许坐副驾驶，但是我们在行车过程中还是看到无数这样多的家长。
儿童坐在副驾驶他们容易对仪表盘各种按钮产生兴趣，特别是当紧急刹车时，在惯性作用下孩子就会像子弹一样撞向前方，从而导致重伤或死亡；
即使儿童被安全带束缚在座椅上，他的颈部仍然会在紧急刹车中受到致命的冲击。同时，副驾驶座位的安全气囊对低龄儿童来说，也会存在极大的隐患。
当儿童与气囊仪表板距离非常近的时候，气囊爆开时与儿童头部的瞬间接触力可高达几百公斤，远远超过儿童的承受能力，可能会造成儿童窒息甚至颈椎骨折等伤害。
坏习惯五：
车内吃零食，你以为你在开着移动房车？
车内吃零食，你以为你开的是房车？吃着火锅开着车，享受大好人生？糖果、果冻、棒棒糖等零食，一旦遇到紧急情况急刹车、碰撞或者颠簸路面，零食可能会被误吸进气管引发梗阻窒息，一些坚硬的物体还容易刺伤孩子。
你不要命也就算了，千万别拿孩子当试验品好吗？
坏习惯六：
上车不上儿童锁，你真的把孩子当成木偶？
很多家长马虎大意，开车不上儿童锁，儿童在后排东摸摸、西玩玩，很容易导致出一些安全事故，你以为开个窗户没事，要是孩子在高速行驶的情况下把车门拉开呢？
为了防止儿童从后面打开车门，现在大部分车型都在后门加装了特殊的锁止功能。该功能开启时，后排车门只能从外面打开，避免了儿童无意中打开车门而造成的危险事故。
当车门闭锁状态下发生碰撞，车门锁会自动解除，这样，车内儿童可以及时打开车门脱离险境。
坏习惯七：
让不满12岁的儿童骑共享单车，真的很危险
这绝对不是危言耸听，最近在新闻中大家也一定看到孩子在马路上骑自行车出事了，每一个孩子的背后是多个家庭的付出，一个孩子的受伤或者离去带给父母的是一辈子的伤痛。
在孩子没有满12岁之前不能在交通道路上骑自行车，即使满12岁，也要在练习熟练之后，再上路骑行，但是也绝对不能在马路上练习骑车。
最近还见到很多父母用共享单车和孩子在马路上练习骑车，这样的父母是真爱孩子吗？我们表示怀疑。